航空障礙燈（Aeronautical obstacle light），又稱助航燈光，是標(biāo)識(shí)障礙物的特種燈具，屬于助航燈光設(shè)備行業(yè)。其通過顯示障礙物輪廓，提示飛行器操作員障礙物高度與形態(tài)，閃光頻率為20-90次/分，發(fā)光顏色包括紅、黃、藍(lán)、白色 。根據(jù)光強(qiáng)分為低光強(qiáng)（45米以下建筑使用常亮紅光）、中光強(qiáng)（45-105米建筑使用紅閃光，105-150米建筑使用白閃光）和高光強(qiáng)（150米以上建筑使用白光分層閃光）三類 。該燈具需按《MH/T 6012-2015》標(biāo)準(zhǔn)安裝，垂直間距不超過45米，外殼防護(hù)等級(jí)不低于IP55。技術(shù)要求涵蓋環(huán)境適應(yīng)性（工作溫度-40℃~55℃）、光學(xué)性能（光束擴(kuò)散角、有效光強(qiáng)計(jì)算）及電氣安全（防觸電保護(hù)、浪涌保護(hù)）等。檢驗(yàn)規(guī)則分為交收檢驗(yàn)（含低溫、鹽霧等測試）和型式試驗(yàn)（覆蓋全部技術(shù)指標(biāo)），產(chǎn)品需取得民航局指定檢測機(jī)構(gòu)合格報(bào)告 。

簡介

航空障礙燈（Aviation Obstruction light）又稱助航燈光設(shè)備是標(biāo)識(shí)障礙物的特種燈具，隸屬于助航燈光設(shè)備行業(yè)，航空障礙燈是其座下的燈種范圍。為了與一般用途的照明燈有所區(qū)別，航空障礙燈不是常亮著而是閃亮，低光強(qiáng)航空障礙燈為常亮，中光強(qiáng)航空障礙燈與高光強(qiáng)航空障礙燈為閃光，閃光頻率不低于每分鐘20次，不高于每分鐘60次。航空障礙燈的作用就是顯示出構(gòu)筑物的輪廓，使飛行器操作員能判斷障礙物的高度與輪廓，起到警示作用。

航空障礙燈分類和命名

航空障礙燈分類說明如下：

Ø L-810，低光強(qiáng)紅色障礙燈

Ø L-856，高光強(qiáng)白色閃光障礙燈，40閃/分

Ø L-857，高光強(qiáng)白色閃光障礙燈，60閃/分

Ø L-864，中光強(qiáng)紅色閃光障礙燈，20閃/分—40閃/分

Ø L-865，中光強(qiáng)白色閃光障礙燈，40閃/分

Ø L-866，中光強(qiáng)白色閃光障礙燈，60閃/分

Ø L-885，中光強(qiáng)紅色閃光障礙燈，60閃/分

基本信息

航空障礙燈一般分為低光強(qiáng)、中光強(qiáng)和高光強(qiáng)三種，航空障礙燈的垂直和水平距離大于45米建筑及其設(shè)施，可以三種障礙標(biāo)志燈可以互相配合使用。

航空障礙指示燈分類：

Ø 離地面高45米以下，周圍較空曠的地方應(yīng)設(shè)置低光強(qiáng)航空障礙燈，常亮紅色發(fā)光。

Ø 離地面45米以上105米以下建筑物及其設(shè)施：使用中光強(qiáng)B型航空障礙燈為紅色閃光燈，閃光頻率應(yīng)在每分鐘20-60次之間，有效光強(qiáng)為2000cd±25%。

Ø 離地面105米以上150米以下使用中光強(qiáng)A型航空障礙燈；白色閃光，有效光強(qiáng)(2000-20000cd)±25%。

Ø 離地面150米以上建筑物及其設(shè)施，使用高光強(qiáng)障礙標(biāo)志燈并必須為白色閃光燈，閃光頻率應(yīng)在每分鐘20-70次之間，有效光強(qiáng)隨背景亮度而定，全天候24小時(shí)工作。

Ø 障礙物就其障礙標(biāo)志燈的設(shè)置應(yīng)標(biāo)志出障礙物的最高點(diǎn)和最邊緣（即視高和視寬）設(shè)航空障礙燈，中間層的間距必須不大于45米，城市中百米以上超高建筑物尤其要考慮中間層加設(shè)航空障礙燈。

Ø 航空障礙燈的垂直和水平距離不宜大于45米（即如果物體的頂部高出其地面45米以上，必須在其中間加礙標(biāo)志燈）

Ø 對于煙囪或其它類似性質(zhì)的建筑物，頂部障礙標(biāo)志燈應(yīng)位于頂端1.5-3米之間，考慮到煙囪對燈具的污染，障礙標(biāo)志燈可設(shè)在低于煙囪口4-6米處的位置。

Ø 高于150米的超高物體應(yīng)中、高光強(qiáng)航空障礙燈配合使用。

Ø 對于不足150米高的高壓輸電電纜、鐵塔可在頂部設(shè)發(fā)白光的中光強(qiáng)航空障礙燈。

不論哪種航空障礙燈，其在不同高度的航空障礙燈數(shù)目及排列，應(yīng)能從各個(gè)方面都能看出該物體或物體“群輪廓”，并且考慮障礙標(biāo)志燈的同時(shí)和順序閃爍，以達(dá)到明顯的警示作用。

標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定和建議：

一、航空障礙燈設(shè)置的場所及范圍

《中華人民共和國民用產(chǎn)品航空法》及國家有關(guān)文件對設(shè)置障礙燈有明確規(guī)定：

1、機(jī)場凈空保護(hù)的限高或超高建筑物及構(gòu)筑物應(yīng)設(shè)置航空障礙燈和標(biāo)志。

2、航路上及飛行區(qū)周圍影響飛行安全的人工及自然障礙物體應(yīng)當(dāng)設(shè)置航空障礙燈及標(biāo)志。

3、有可能影響飛行安全的地面高聳、高大建筑物和設(shè)施，應(yīng)當(dāng)設(shè)置航空障礙燈及標(biāo)志并保持正常狀態(tài)。

★公安、消防、交通等部門在城市中建有直升機(jī)停機(jī)坪，城市上空視為凈空，城市中的高大建筑物及構(gòu)筑物應(yīng)設(shè)置航空障礙燈和標(biāo)志。

二、航空障礙燈的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定和建議

《民用機(jī)場飛行區(qū)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（MH/T5001-2013）》、國際民航組織頒發(fā)的《國際標(biāo)準(zhǔn)和建設(shè)措施機(jī)場》附件十四及中華人民共和國民用航空行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《航空障礙燈（MH/T6012-2015 [1]）》。對障礙燈有如下規(guī)定：

障礙物設(shè)置的航空障礙燈必須為閃光，以便在空中俯視與地面恒定光源有明顯區(qū)分和能達(dá)到規(guī)定遠(yuǎn)的可視距離。

（一）航空障礙燈的分類根據(jù)MH/T6012-2015 [1]國際民航組織頒發(fā)的《國際標(biāo)準(zhǔn)和建議措施機(jī)場》附件十四，障礙燈分低光強(qiáng)、中光強(qiáng)和高光強(qiáng)三大類：

1、低光強(qiáng)障礙燈為恒定發(fā)光、紅色，峰值光強(qiáng)大于32.5cd，一般不單獨(dú)使用，而必需與中光強(qiáng)、高光強(qiáng)障礙燈配合使用。如45米以上的建筑物及其設(shè)施設(shè)置有多層中光強(qiáng)或高光強(qiáng)障礙燈，在中光強(qiáng)或高光強(qiáng)障礙燈之間可設(shè)置低光強(qiáng)障礙燈。（低光強(qiáng)障礙燈為紅色，有效光強(qiáng)100cd±25%）

2、中光強(qiáng)障礙燈按發(fā)光要求分為三種：

a、中光強(qiáng)A型障礙燈為白色閃光燈，有效光強(qiáng)20000cd-2000cd，用于105米以上的建筑物和設(shè)施及背景光較強(qiáng)的障礙物或與高光強(qiáng)B型燈變光配合使用。

b、中光強(qiáng)B型障礙燈為紅色閃光燈，有效光強(qiáng)2000cd±25%。

C、中光強(qiáng)C型航空障礙燈為紅色恒光，有效光強(qiáng)2000cd±25%。

3、高光強(qiáng)障礙燈按發(fā)光要求分為兩種：

a、高光強(qiáng)A型障礙燈為白色閃光燈，并在白晝、黃昏或黎明及夜間全天候變光強(qiáng)閃光，有效光強(qiáng)分別為白晝200000cd±25%；黃昏或黎明20000cd±25%；夜間2000cd±25%；主要用于超過150米以上的建筑物及其設(shè)施使用，或于中光強(qiáng)障礙燈配合使用。b、高光強(qiáng)B型障礙燈為白色閃光燈，并在白晝、黃昏或黎明及夜間全天候變光強(qiáng)三層同步閃光，有效光強(qiáng)分別為白晝100000 cd±25%；黃昏或黎明20000cd±25%；夜間2000cd±25%，主要用于標(biāo)示電線、電纜塔架和高壓輸電線鐵塔等處。